Zielgruppe

• Fach- und Führungskräfte aus Betrieb und Instandhaltung von Fahrzeugparks, Baumaschinen, landwirtschaftlichen Geräten und anderen, mit Verbrennungsmotoren betriebenen Anlagen
• Ingenieure, Techniker, Meister aus den Bereichen Konstruktion, Service und Kundendienst der Motoren-, Komponenten- und Fahrzeughersteller oder deren Servicepartner
• Fachkräfte von Reparaturbetrieben, Motoreninstandsetzungs- und Serviceunternehmen
• Vertriebs-Ingenieure und Verkäufer von Mineralölgesellschaften und deren Handelspartnern
• Sachverständige für Verbrennungsmotoren
• Technisch interessierte Mitarbeiter, die ihre Kenntnisse in der Schmiertechnik und Tribologie erweitern möchten

Ziele

• Richtige Auswahl eines optimalen Motorenöls für einen wirtschaftIichen und zuverlässigen Motorbetrieb
• Einfluss von Kraftstoffart und der Kraftstoff­qualität auf die Lebenszeit der Ölfüllung und des Motors
• Entnahme von aussagekräftigen Ölproben
• Verlängerung von Ölwechselintervallen
• Früherkennung von ungewöhnlichem Verschleiß und Störungen
• Erforschung von Schadensursachen nach Ausfällen
• Ölanalysen in der pro-aktiven Instandhaltung
• Beurteilung von Analysenergebnissen
• Warnwerte zur Beurteilung von Motorenschäden und Öl­zustand

3-tägiges Basis-Semiar

Schmierung, Reibung und Verschleiß

• Schmierung und Schmierfilmbildung
• Hydrodynamische und hydrostatische Schmierung
• Bedeutung von Viskosität und Temperatur
• Verschleißmechanismen und deren Ursachen

Grundlagen über Schmierstoffe

• Mineralöle, Teilsynthese- und Syntheseöle im Vergleich
• Eigenschaften und Einsatzgebiete von Mineralölen, Hydrocrack-, PAO-, Ester-Ölen und Polyglykolen
• Mischbarkeit und Verträglichkeit unterschiedlicher Öltypen
• Typen, Wirkprinzip und Einsatz von Schmierstoff-Additiven

Schmierstoffe für Verbrennungsmotoren

• Anforderungen an Motorenöle und deren Eigenschaften
• Unterschiede von Motorenölen im Vergleich zu anderen Schmierstoffen
• Ölanforderungen für Diesel- und Ottomotoren
• Besonderheiten beim Betrieb mit Biodiesel, Pflanzenöl oder Propangas
• Typen von Motorenölen und deren Einsatzgebiete
• Low-SAPS, Additivierung, Aschegehalt und Alkalität
• Eignung für Systeme zur Abgasnachbehandlung
• ACEA, API, Jasum-Spezifikationen

Betriebsbedingte Veränderungen von Motorenölen

• Anwendungsspezifische Beanspruchung und Ölalterung
• Öloxidation, Nitration, Sulfation und Cracken
• Abbau der alkalischen Reserve, Antioxidantien und anderen Additiven
• Verunreinigungen: Wasser, Staub, Ruß, Schlamm, Kraftstoff
• Verbrennungsrückstände und deren Auswirk­ungen
• Vermischung unterschiedlicher Motorenöle
• Ölbeeinflussung durch Glykol (Kühlwasser), biogener Kraftstoffe
• Sichtbare Veränderungen: Trübung, Ablagerungen, Phasentrennung

Besonderheiten biogener Kraftstoffe

• Zündstrahlmotoren
• RME/Biodiesel, Pflanzenöle: Eigenschaften und Besonderheiten
• Bio-Ethanol
• Auswirkungen auf den motorischen Betrieb und das Motoren­öl im Vergleich zu konventionellen Kraftstoffen
• Reduzierung und Optimierung von Ölwechselintervallen

Ölanalysen für Motorenöle

• Ölanalysen
   Warum, wann, wie oft?
   Methoden und Hilfsmittel zur Probenentnahme
   Notwendige Angaben, Probenbegleitschein
   Kunden-Portal: Laborberichte, Probeneingabe, Recherchen
  Datenübernahme in ein Instandhaltungsprogramm
• Analyseverfahren
   Anwendungsbereiche und Aussagekraft von Analyseverfahren
   Ermittlung von Verschleißkennwerten: Elementanalyse, PQ-Index
   Kennwerte für den Ölzustand: Viskosität, FT-IR-Analyse, Oxidation, Nitration, Sulfation, Säuregehalt, AN, i-pH, SAN
   Additivabbau: Antioxidantien, FT-IR und RULER, BN im Vergleich zur AN
   Verunreinigungen: Wasser, Frostschutzmittel, Kraftstoff, Ruß, Schlamm, Säuren
   Erkennen von Vermischungen unterschiedlicher Motorenöle
• Bewertung von Laborwerten
   Warn- und Grenzwerte definieren
   Ungewöhnlichen Verschleiß und bekannte  Öltypen auf dem Laborbericht erkennen
   Bewertung von Berichten aus der Praxis

1-tägiger Workshop

Vorraussetzung: Teilnahme an einem Basis-Seminar

Bewertung von Laborergebnissen

• Warn- und Grenzwerte, Trendbewertung
• Schadensanalysen: Komplexität und Mustererkennung
• Erkennen von ungewöhnlichen Umgebungsbedingungen
• Berücksichtigung der anwendungsspezifischen Spezifikationen
• Gruppenarbeiten, Übungen mit unkommentierten Labor­berichten
• Behandlung typischer externer und interner Rückfragen

Zusätzliche Untersuchungsmethoden

• Unterschiede Routineanalyse und Spezial-Untersuchung
• Erweiterte Untersuchungsmethoden für Motorenöle
• Aschegehalt, Verdampfungsverlust
• CCS- und HTHS-Viskosität
• Wareneingangskontrolle

Ölanalysen zur Klärung von Schadensursachen

• Erkennen der Ursachen von Verschleiß und Schäden
• Gründe für anomale Geräusche, Vibrationen, hohe Temperaturen
• Praxisprobleme und deren Ursachen finden
• Stetig oder plötzlich sinkende Ölstandzeiten
• Ablagerungen, Schlammbildung, Rückstandsanalysen
• Verkürzte Filterstandzeit und Filterblockaden
• Praxisbeispiele

Möglichkeiten und Grenzen von Ölsensoren

• Überblick derzeitiger Entwicklungsstand
• Eigenschaften und Anwendungsbereiche einzelner Sensor-Typen
• Kalibration und Abgleich von Sensoren durch Ölanalysen